东创建国汽车集团——他们拿二手车这么玩,你敢吗?
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        他们拿二手车这么玩,你敢吗?
        www.dayongusa.com 2016-12-30 来源: 建国汽车作者: 东创君

        二手车因其成本低廉而广受的汽车改装爱好者的喜爱,二手车改装在中国受到了严格的限制,比如车身的颜色不能随意更改、长宽高不能更改、发动机技术参数不能更改。原来改装汽车前需要去车管所进行如下程序:登记申报-审查-改装-办理改装变更手续,现在只需要在改变车身颜色、更换发动机(限同品牌、同型号)、更换车身或者车架等其中一种情形后十日内向车辆管理所申请变更登记即可。但是要保持年检前车辆照片与实车一致,不然无法通过年检,另外,私自加装尾翼等行为依然是被禁止的!

        (上图:兰博基尼味儿的丰田MR2...)

        而在改装车规定最为宽松的美国,改装车得先去车管部申报、批准,然后才能上牌和年检。当然,在美国每个洲对于汽车改装的要求都不同,如果只是改下部分涂装、刹车片是不需要登记的,但是如果你要把整车都加配件、改结构,那就需要提交赛车/改装车的申请,根据排量不同要求也就不同。不过需要注意,在美国你在车底加灯然后还故意驶过警车的行为形同向警车竖中指,是会被抓的!


        (上图:6翻了的改装车)

        日本改装车时如果部件在法规列出了80种多种无须申报的改装零件中,那请随意;如果要改汽车外形、载重、内部空间,需要在交管部申请;如果改造引擎、操纵、变速器、制动、底盘、燃料、车身结构等大件,需要专门登记汽车,作为“改造车”,根据“保安基准条例”决定是否给你上牌。

        (上图:日本宅男的改装车)

        可是想在日本当老司机的你得小心了!在日本警视厅,有一个专门用于追捕飙车党的小组,他们装备了涡轮增压双转子引擎的RX7、GTR、Impreza等超跑,车上联机了全国的警用监控网络。2016年4月,东京警视厅就装备了日产Fairlady Z Nismo,该车的悬挂和传动经过精心调校,发动机采用了VQ37VHR,高达7000转/351匹马力,采用连续可变气门技术,车神可能抓不了,但是抓一般飙车的小喽啰还是轻轻松松的。

        (上图:日产Fairlady Z Nismo)


        *为成都深夜的飙车党们送上一句话:

        昔日故友屌似卿,如今坟头草绿荫。秋名山上争输赢,山脚墓地有排名。


        官方微信帐号:东创建国
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